Коленвал BC-430 NORMAL
33.00 руб.
Коленвал BC-430 NORMAL
Краткое описание
Основа вала (носок, шатунные шейки, щеки, противовесы, хвостовик) изготовлены из легированной хромистой сталь 40Cr и индукционно закалены для достижения поверхностной твердости при сохранении вязкости сердцевины.
Левая цапфа (короткая часть - носок) вала имеет конусную посадку со шпоночным пазом для фиксации маховика (ротора зажигания).
Правая цапфа (длинная часть - хвостовик) вала имеет резьбу для накручивания муфты сцепления.
Шатун изготовлен из легированной стали 50CrNi. Он подвергается предварительной ковке для уплотнения структуры металла, что позволяет выдерживать частые разнонаправленные нагрузки.
В верхней и нижней головках шатуна сделаны специальные технологические пазы (прорези). Через них топливно-масляная смесь из картера проникает к игольчатым подшипникам, смазывая их.
В верхней части шатуна имеется отверстие под установку игольчатого подшипника (сепаратора) с наружным диаметром 13 мм.]]>
Левая цапфа (короткая часть - носок) вала имеет конусную посадку со шпоночным пазом для фиксации маховика (ротора зажигания).
Правая цапфа (длинная часть - хвостовик) вала имеет резьбу для накручивания муфты сцепления.
Шатун изготовлен из легированной стали 50CrNi. Он подвергается предварительной ковке для уплотнения структуры металла, что позволяет выдерживать частые разнонаправленные нагрузки.
В верхней и нижней головках шатуна сделаны специальные технологические пазы (прорези). Через них топливно-масляная смесь из картера проникает к игольчатым подшипникам, смазывая их.
В верхней части шатуна имеется отверстие под установку игольчатого подшипника (сепаратора) с наружным диаметром 13 мм.]]>
Нашли дешевле?
Отзывы
Вопросы и ответы
-
Еще не было вопросов